露天煤礦是石礦采點(diǎn)的主流產(chǎn)品，通常方位偏遠(yuǎn)，運(yùn)送城市道路崎嶇不平崎嶇不平，光運(yùn)送成本費(fèi)就占據(jù)整個(gè)出資的較大份額，礦山挖掘移動(dòng)式破碎站應(yīng)用于偏遠(yuǎn)山區(qū)露天選礦，節(jié)省運(yùn)送成本不會(huì)收到資源約束。
      在露天煤礦出產(chǎn)制作總成本中，運(yùn)送成本費(fèi)所占的份額較大。跟著采礦深度增多。運(yùn)送費(fèi)用會(huì)逐步添加，運(yùn)送費(fèi)將跟著增多。據(jù)海外許多礦山挖掘的統(tǒng)計(jì)分析，采深在二百五十米之內(nèi)，運(yùn)送費(fèi)占采礦總成本的二十五～五十%，采深為二百五十～三百五十米者，占采礦總成本的五十～六十%；采深超出400米以上者，運(yùn)送費(fèi)將達(dá)采礦總成本的七十%之上。因此許多年來(lái)，世界各國(guó)都在想方設(shè)法討論新的出產(chǎn)制作運(yùn)送工藝、新機(jī)器設(shè)備，以便于處理石礦成本費(fèi)跟著運(yùn)送費(fèi)增多而添加的問(wèn)題。
      礦山挖掘移動(dòng)式破碎站裝在移動(dòng)板車(chē)上，板車(chē)都配備有輪胎，有單軸、有雙軸、有三軸，按承重配備。在貨車(chē)車(chē)頭的驅(qū)動(dòng)下，可在公路上運(yùn)送，因此無(wú)需再裝車(chē)，節(jié)省發(fā)貨時(shí)間。另外礦山挖掘移動(dòng)式破碎站的基礎(chǔ)很簡(jiǎn)單，投產(chǎn)很快，如果一個(gè)當(dāng)?shù)氐馁Y源殆盡，也不用擔(dān)心，移動(dòng)破碎站可以 自在轉(zhuǎn)場(chǎng)，不會(huì)遭到資源約束。

       礦山挖掘移動(dòng)式破碎站可以 做到一個(gè)車(chē)完結(jié)一個(gè)功用，完結(jié)簡(jiǎn)單的破碎作業(yè)。比如粗碎模塊，合作振蕩給料機(jī)和顎式破碎機(jī)可完結(jié)粗碎作業(yè)；反擊破篩分車(chē)，可完結(jié)混凝土建筑廢物的破碎、篩分分級(jí)。若面對(duì)復(fù)雜的破碎任務(wù)，還可以組隊(duì)打攻堅(jiān)戰(zhàn)，比如粗碎車(chē)和細(xì)碎車(chē)的合作就可以做到用來(lái)出產(chǎn)制作建筑碎石，質(zhì)料可以 使鵝卵石、石灰石、花崗巖；同時(shí)合作篩分站可以 加工精品砂石。因此說(shuō)礦山挖掘移動(dòng)式破碎站可單兵作戰(zhàn)，還可以組隊(duì)攻堅(jiān)。破碎問(wèn)題對(duì)每種運(yùn)送方法都有直接影響。一般露天煤礦當(dāng)前的狀況是，大部分是移動(dòng)式或半移動(dòng)式破碎機(jī)。前者，建完后不再移位，后者在礦山挖掘整個(gè)采礦期內(nèi)，需要移動(dòng)數(shù)次。移動(dòng)式破碎站的運(yùn)送線(xiàn)路，無(wú)論是鐵路、公路、仍是膠帶運(yùn)送機(jī)，都得跟著采深增多而添加。半移動(dòng)式破碎站的運(yùn)送線(xiàn)路必須跟著破碎站移位而移設(shè)。
       礦山挖掘移動(dòng)破碎站自在轉(zhuǎn)場(chǎng),不需要打樁、配備多樣,節(jié)能環(huán)保,碎石更快捷、快捷，適用物料：青石、花崗巖、建筑廢物、河卵石、石灰石、石英石、玄武巖、大理石、煤炭、玻璃等。
礦山挖掘移動(dòng)式破碎站應(yīng)用于偏遠(yuǎn)山區(qū)露天選礦，省運(yùn)送省成本費(fèi)不會(huì)遭到資源約束
       1、應(yīng)用領(lǐng)域廣，遍及使用于礦山挖掘、煤炭、建筑、城市道路等各種職業(yè)。
       2、可自在移動(dòng)，快捷靈活，適用各種各樣環(huán)境的運(yùn)轉(zhuǎn)出產(chǎn)制作
       3、破碎效率高，處理量大，出產(chǎn)才能強(qiáng)
       4、綠色低碳環(huán)保，出產(chǎn)過(guò)程噪音低，粉塵污染小